Dégustations dans le Bordelais

La région de Bordeaux est particulièrement prisée. Le voyage de huit jours dans cette célèbre région viticole ne laisse aucun souhait inassouvi. Les hôtes visitent des domaines, appelés châteaux, où sont élaborés des crus de renommée mondiale. Parmi eux, le Château Smith Haut Lafitte, l'un des plus anciens domaines de France, ou le Château Malartic-Lagravière. Ils se trouvent dans la région des Graves, d'où viennent les vins liquoreux de Sauternes et de Barsac. Mais une halte est aussi prévue dans le Médoc. À Pauillac, le centre de la presqu'île, des dégustations de vins de haute qualité attendent les hôtes. Nikolai Fritz : « Dans des régions viticoles comme Bordeaux, nous visitons souvent des domaines qui ne sont pas accessibles au grand public. » 

Mais le Bordelais a encore plus à offrir aux participants que des vins de caractère. La visite de sites culturels fait aussi partie du programme ; à Bordeaux même, par exemple les Bassins des Lumières, le plus grand centre d'art numérique au monde, ou le musée de la vigne et du vin La Cité du Vin, conçu par l'architecte star Frank Gehry. Dans la petite ville d'Arcachon, à environ soixante kilomètres de Bordeaux, les hôtes font une excursion en bateau, visitent un élevage d'huîtres et gravissent la dune du Pilat, la plus grande et la plus impressionnante dune d'Europe. 

Pour que l'expérience du vin soit parfaite, on visite en règle générale au maximum deux domaines par jour. Nikolai Fritz : « Dans tous les voyages œnologiques, de longues visites des caves, des vignes et des salles de présentation sont au programme, parfois aussi un déjeuner au domaine. » Souvent, c'est même le vigneron ou la vigneronne qui guide la visite du domaine. De plus, chaque voyage est accompagné d'une guide ou d'un guide. « Leur savoir sur les vins et tout ce qui s'y rapporte – cépages, nature du sol ou climat – est très étendu », dit Nikolai Fritz. 

Le chef de produit tient particulièrement à ce que les spécialistes du vin se comportent en « hôtes à bord ». « Ils s'occupent des hôtes, servent le café et les boissons, informent sur le pays et les gens ainsi que sur la cuisine et la cave. » 

Toutes les offres de voyage de Car Rouge sont conçues avec beaucoup d'amour, de passion et de connaissance des destinations. Avant qu'un voyage entre au catalogue, il est en règle générale testé par des guides. Nikolai Fritz : « Surtout pour les nouvelles destinations, ils peuvent se familiariser avec les conditions locales. »

Une flotte de cars ultramoderne

Le programme des voyages œnologiques et circuits est composé par Nicolai Fritz, celui des voyages d'opéra et de concert par Armin Portner, responsable des voyages musicaux. Voyager avec Car Rouge signifie voyager en classe Premium. Cela inclut aussi des hôtels Premium. Après une journée riche en découvertes, les hôtes profitent des avantages d'un hébergement haut de gamme : ils logent dans des hôtels quatre et cinq étoiles. Nikolai Fritz : « Nous réservons en partie les mêmes hôtels depuis des années. L'hôtelier sait ainsi exactement ce qu'attendent nos hôtes. » 

Mais ce ne sont pas seulement les hôtels qui sont élégants et de la plus haute qualité, la flotte de cars de l'entreprise l'est aussi. Les cinq cars de tourisme modernes disposent chacun de trente confortables fauteuils de luxe en tissu avec un généreux espacement de 91 centimètres. « Un confort d'assise optimal est ainsi garanti », déclare Nikolai Fritz. Par ailleurs, les véhicules sont équipés des dernières applications de sécurité disponibles, et chaque place dispose de sa propre prise électrique. S'y ajoutent des sonorisations multicanaux modernes, qui assurent en route une écoute optimale. Et pour rester en contact avec ses proches à la maison, les participants à un voyage Car Rouge peuvent utiliser gratuitement le WiFi à bord.

Interview de Nikolai Fritz de Car Rouge

« Certaines destinations ne sont facilement accessibles qu'en car »

Les voyages en car sont-ils encore dans l'air du temps ?

Absolument. Certaines destinations ne sont facilement accessibles qu'en car – par exemple sans changement. Je pense à nos destinations de vacances balnéaires en Toscane. Difficilement accessibles en avion, trois changements en train. Ce n'est pas vraiment adapté aux familles. Mais la dimension environnementale joue aussi un rôle. Il y a des clients qui ne veulent plus prendre l'avion. Lors d'un voyage en car, les clients doivent être au lieu d'embarquement dix minutes avant le départ. La fastidieuse procédure d'enregistrement d'un voyage en avion disparaît.

On pense surtout aux voyages pour seniors – quelles personnes réservent aujourd'hui un voyage en car ?

C'est en partie exact, par exemple pour les circuits, mais Eurobus s'adresse aussi, dans le segment des vacances balnéaires (Toscane, île d'Elbe, côte adriatique), aux jeunes et aux familles. S'y ajoute Europa-Park comme point d'attraction pour petits et grands.

Le mot d'ordre est : de la route au rail. Dans quelle mesure vos autocars sont-ils respectueux de l'environnement ?

Le car est le moyen de transport le plus respectueux de l'environnement. Chez Eurobus et Car Rouge circulent des cars équipés des moteurs diesel les plus modernes. Nos véhicules réduisent automatiquement la puissance du moteur en descente et consomment moins de diesel.

Qu'en est-il de la ponctualité ? Le car n'est-il pas constamment dans les bouchons ?

Nous essayons d'éviter autant que possible les bouchons grâce à une bonne planification. Conduite à contre-courant, par exemple avec un retour de voyage le Jeudi saint par le tunnel du Gothard. De plus, pour les voyages vers le sud, nous prévoyons toujours un peu plus de temps de trajet. Mais bien sûr, on ne peut pas toujours éviter les bouchons.

Quelle est la sécurité des voyages en car ? Quels chauffeurs sont engagés ? Y a-t-il des temps de repos ?

Le car est un moyen de transport très sûr. Nos chauffeurs de car expérimentés sont formés et perfectionnés en permanence. Pour les voyages, la réglementation dite OTR (ARV) est très importante : elle régit les pauses et les temps de conduite des chauffeurs. En règle générale, des pauses sont prévues toutes les deux à deux heures et demie de conduite. Certains voyages sont aussi effectués avec deux chauffeurs.

Les voyages en car peuvent-ils rivaliser en prix avec le train, la voiture ou l'avion ?

Absolument.

Comment reconnaître une entreprise de cars sérieuse ?

Par exemple à sa crédibilité. Prenons la norme de management environnemental ISO 14001. La culture d'entreprise d'Eurobus repose sur la durabilité. La norme ISO 14001 définit des critères valables dans le monde entier pour des systèmes de management environnemental efficaces. Elle examine ainsi le bilan écologique, la communication environnementale et l'évaluation des performances et met fortement l'accent sur l'amélioration, afin que les dispositions soient toujours à jour. Le groupe Eurobus est soumis chaque année à un audit, respectivement à une recertification. Et sans oublier la garantie des fonds des clients – l'argent de nos clients est en sécurité.

À quoi ressemble l'avenir des voyages en car ?

Dans les années à venir aussi, les voyages en car resteront un élément important de l'offre touristique. La tendance est même légèrement à la hausse.